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嘉兴市区公交优先示范城市创建工作阶段性成效显著

聚行业--智慧交通 浙江交通工程质量安全造价监督管理   2018-01-12 00:00

智慧交通-全文略读:五是智慧公交提高运营管理水平建立嘉兴智慧公交“一中心三平台”,开放数据共享,引进“车来了”、开发“智慧公交”APP,提升公交出行服务信息系统。全面建成公交运行监测系统及公交企业智能调度系统,在全省率先完成公交IC卡升级,目前与上海等多个城市实现互联...

日前,嘉兴市区公交优先示范城市创建工作完成第一阶段总结评估,4项考核指标及11项参考指标全部达到既定目标,在城乡一体化、管理信息化、服务标准化等方面处于全省乃至全国领先地位,阶段性创建成效显著。

 

一是政策规划引领优先发展理念

 

发布《嘉兴市区十三五公共交通专项规划》,明确“公交优先”的发展战略理念。完善城市公共交通在规划、资金、土地、路权、财税等方面的政策机制。出台了政府购买公交服务政策,配套了成本规制和绩效考核办法,建立了新型的政企关系。

 

二是基础建设扩大出行服务供给

 

加快公交基础设施建设和硬件升级投入,建设完成运河新区等8个公交枢纽站,19个公交首末站,2个公交停保场,新建改建288个公交停靠站,其中93个港湾式停靠站,公共交通站点500米覆盖率达到100%,城市公交车均场站面积达231.4平方米/标台。每年新购超过50%的清洁能源车型,绿色公交车辆比率达40%。

 

三是线网优化打造便捷网络体系

 

构建“快、干、支”的公交线网体系,城市公交线网总长达368.4公里,累计新增调整线路60余条次,已开通99路守时公交、119路消防主题专线、游1路游2路旅游公交线、游3路双层公交文化示范线等特色线路,实现公交白、夜班并线运行,打造便捷的公交线网换乘体系。

 

四是路权保障提升公交运行速度

 

以路权优先突出公交优先,已基本建成“三横三纵”的公交专用道网络,总长度达61.1公里。在公交客流量较大、拥堵严重的城市主干道设置了路口公交专用车道和信号灯优先系统。撤除市区所有道路上影响公交行车的泊位,确保公交运行安全、畅通。

 

五是智慧公交提高运营管理水平

 

建立嘉兴智慧公交“一中心三平台”,开放数据共享,引进“车来了”、开发“智慧公交”APP,提升公交出行服务信息系统。全面建成公交运行监测系统及公交企业智能调度系统,在全省率先完成公交IC卡升级,目前与上海等多个城市实现互联互通。(嘉兴市交通运输局报送)

 

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